会上，上海市港航事业发展中心分别与浙江省港航管理中心、嘉兴市港航管理服务中心签署《长三角船检一体化合作协议(沪浙合作协议) 　》、《上海—浙江船检一体化嘉兴合作点合作协议》，这标志着沪浙两地船舶检验合作正式迈入机制化、深层次、全方位协同发展的新阶段。

　　根据协议内容，沪浙将围绕统一标准、规范流程，优化服务、便利船东，技术攻坚、引领创新，人才联动、共育队伍四个方面展开合作。

　　以优化服务为例，双方将针对船舶转籍周期长等痛点，深化“提前介入”机制。对于沪浙异地新建船舶，转入方可在审图或建造关键节点提前介入，共同商定检验计划，优化转籍流程，显著缩短船舶转籍时间，提升船东获得感，优化区域营商环境。

　　浙江省港航管理中心副主任朱洪军表示，沪浙船检合作基础深厚、意义重大。协议将在技术能力、制度模式、发展示范三方面形成突破，推动合作项目化、清单化，力争早出标志性成果。(完)

　　万百安：在美国100所培养哲学博士的大学中，大约只有13%开设了有关中国哲学的课程。我希望这种情况会有所改变。尽管老一辈美国哲学家对中国哲学的看法往往非常狭隘，但年轻一代的哲学家，无论是博士生还是助理教授，我发现他们的思想要开放得多。我对未来很乐观，人们将会有更多的机会接触中国哲学。《最后的夜莺影像未审核版》　　据工业和信息化部副部长辛国斌在2022世界智能网联汽车大会开幕式上介绍，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量已经达到288万辆，渗透率升至32.4%，同比增长46.2%。