低空经济发展需要科技的强大支撑
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《梦中的隐爱日记完整无删减》
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  【科学随笔】

  在物流领域,无人机掀起效率革命——它能“点到点”精准配送,跨越地面交通阻碍,大幅缩短配送时间;在农业生产中,无人机搭配AI视觉识别系统等技术,能实时监测作物生长,助力科学种植……空中出租也正走进现实——电动垂直起降飞行器融合高性能电池、碳纤维材料、AI飞控等技术进展显著,深圳至珠海的“空中出租车”已将地面单程3小时左右的路程时间缩短至20分钟。

  这些应用,有一个共同的名字——低空经济。

  一般说来,低空经济以低空空域(通常指1000米以下,部分场景可扩展至3000米)为核心依托,通过有人或无人驾驶航空器构建起覆盖制造、飞行、服务的全链条产业体系,并与农业、物流、文旅等传统领域深度融合,形成天空加地面的立体经济生态。低空经济是数字时代技术创新与制度变革的交汇领域,正以独特的“立体经济”属性重塑现代产业格局。

  作为国家战略科技新高地,低空经济以通用航空产业为根基,融合无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、空天地一体化信息网络等新兴技术,正逐渐重构人类的空间利用方式。从战略意义看,低空经济对拓展国家发展空间、培育新质生产力具有重要价值,其发展水平已成为衡量一个国家科技竞争力的新维度。

  全球主要经济体在低空经济科技发展中,以技术创新为核心,形成了差异化路径。英国放宽无人机在城市飞行的限制,允许无人机超视距试验;美国、德国和日本等国均在进行空中交通运营和管理研究,推动其与智慧城市融合……与此同时,各国均重视政企合作,在垂直起降机场、空中交通管理等基础设施上加大投入,拓展城市出行、农业物流、应急救援等应用场景,通过资金支持、人才培养及全球合作,推动低空经济技术研发与产业规模化。

  近年来,中国在低空经济领域异军突起,成为全球低空经济发展的重要力量,实现了高速成长。2021年“低空经济”首次写入国家规划,2023年列入战略性新兴产业,2024年写入《政府工作报告》,党的二十届三中全会明确提出“发展通用航空和低空经济”。中央空管委印发专项措施,重点围绕健全低空管理体系、优化空域资源配置、提升运行服务质效、夯实基础支撑能力、强化依法管空用空等方面,向全国空管系统部署加强低空空管工作。一系列顶层设计、地方试点、产业落地的推进路径,彰显了在新兴科技领域的制度优势。

  我国低空经济蓬勃发展的背后,是科技进步的强大支撑。

  在飞行器制造领域,我国自主研发的新型碳纤维复合材料具有质量轻、强度高、刚度强等突出优势,广泛应用于各类飞行器,进一步提升了续航和负载能力。在动力系统方面,我国正努力推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,未来实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证,以此为城市空中交通的发展提供坚实保障。

  通信与导航技术也在为低空经济添砖加瓦。我国自主建设的北斗卫星导航系统,定位精度达到厘米级,配合5G-A低空通信网络,使无人机能够在复杂环境下精准飞行、协同作业。如在物流配送场景中,无人机依靠这些技术,实现了城市商圈与社区间的高效配送。

  人工智能技术则为低空经济安上了智慧“大脑”。AI视觉识别系统让无人机能够在农业植保中精准识别病虫害区域,进行针对性作业,有效提升了农业生产效率。在低空交通管理方面,智能算法可实时优化飞行路线,合理调配空域资源,缓解空域拥堵,保障飞行安全。

  新科技催生新经济形态,新经济形态需要与之相适应的新规则、政策和法律。在低空经济的发展中,目前遇到了一些政策和法律问题。例如,适航认证周期较长,部分飞行器的适航认证需要长达18个月的时间,这在一定程度上延缓了新产品进入市场的速度。同时,各地空域管理标准尚不统一,不同地区在空域划分、飞行审批流程等方面存在差异,给跨区域的低空飞行活动带来不便。

  我国已经注意到这个问题。近年来,在低空经济政策体系构建方面不断发力,从国家层面的顶层设计逐步向地方实践推进,为低空经济发展保驾护航。2024年1月1日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施,这部条例对无人机产业从设计生产到运行使用进行了全面规范。此外,各地政府纷纷出台相关政策,积极布局低空经济产业。截至2024年底,深圳已开通无人机航线250条,建成各类低空起降点483个,在低空经济实践方面走在全国前列。深圳通过立法、资金扶持及空域开放试点等措施,逐步构建起具有特色的低空经济产业生态。广州也在全力推进低空经济发展,《广州市低空经济发展条例》于2025年2月28日正式施行。该条例明确加强与空中交通管理机构、民用航空管理部门的沟通协调,建立多方协同管理机制,厘清各部门职责分工。在基础设施建设方面,支持低空飞行服务站、市级低空飞行综合管理服务平台等建设,探索建立低空空域分类使用和灵活调配机制。

  低空经济正成为新蓝海。中国民航局预测,我国低空经济的市场规模于2025年将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。未来,低空经济领域在电池技术、通信技术、AI技术等方面的创新将呈现出多元化、融合化的趋势。低空经济的终极竞争,从来不止于飞行器的硬件博弈,更是材料科学、通信技术与智能算法在立体空间的协同发展,唯有让科技基因渗透产业肌理,才能解锁天空与大地的共生新可能。

  (作者:赵童,系中国政法大学博士后) 【编辑:刘阳禾】

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  不过,巴拿马运河“第四座桥”项目的案例,只是Politico这篇近万字长文的一个由头。这家美国媒体写道:随着美国和中国对于地缘政治影响力的竞争越发激烈,这样的场景正在从非洲的肯尼亚到南太平洋的所罗门群岛一次又一次地在上演着。。

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版本:5.1.7

更新时间:2025-08-07 11:31:42

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