会上，上海市港航事业发展中心分别与浙江省港航管理中心、嘉兴市港航管理服务中心签署《长三角船检一体化合作协议(沪浙合作协议) 　》、《上海—浙江船检一体化嘉兴合作点合作协议》，这标志着沪浙两地船舶检验合作正式迈入机制化、深层次、全方位协同发展的新阶段。

　　根据协议内容，沪浙将围绕统一标准、规范流程，优化服务、便利船东，技术攻坚、引领创新，人才联动、共育队伍四个方面展开合作。

　　以优化服务为例，双方将针对船舶转籍周期长等痛点，深化“提前介入”机制。对于沪浙异地新建船舶，转入方可在审图或建造关键节点提前介入，共同商定检验计划，优化转籍流程，显著缩短船舶转籍时间，提升船东获得感，优化区域营商环境。

　　浙江省港航管理中心副主任朱洪军表示，沪浙船检合作基础深厚、意义重大。协议将在技术能力、制度模式、发展示范三方面形成突破，推动合作项目化、清单化，力争早出标志性成果。(完)

　　据监测，今年第16号台风“奥鹿”24日夜间已快速加强为超强台风级，今天（25日）上午8时，其中心位于北纬15.0度、东经123.7度，即在菲律宾马尼拉偏东方向约295公里的洋面上，中心附近最大风力有17级以上（62米/秒），七级风圈半径220~320公里，十级风圈半径100公里，十二级风圈半径60公里。海南省气象台预计，“奥鹿”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动，将于25日傍晚到夜间在菲律宾吕宋岛登陆（58~65米/秒，17级或17级以上，超强台风级），强度有所减弱，并于26日早晨进入南海中东部海域，后继续向偏西方向移动，强度重新加强为超强台风级，27日经过西沙群岛，将于28日在越南东部沿海登陆（48~52米/秒，15~16级，强台风级或超强台风级），登陆后强度快速减弱。《紧急救命剧场版》　　彭奎说，目前全球新增的绿化面积中，中国贡献比例居全球首位，未来，在继续阻止沙进前提下，可选择适宜治理的荒漠化土地开展治沙，而不应强行在本身是沙漠的土地中打造所谓理想中的绿地，“因为沙漠本身也是一种自然生态系统，对维持自然健康和稳定性有不可或缺的功能。”