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中新网南京8月6日电 (记者 朱晓颖)6日，江苏省交通运输厅在苏州召开新闻通气会，公布并解读《江苏省交通运输厅高效办成服务船民“一件事”实施方案》(简称《实施方案》)。《实施方案》明确，推动实现长三角区域船舶过闸系统互联互通，力争到2026年，船舶通过跨三省一市的97座交通船闸可实现一次申报、全线通过，推动实现长三角船舶过闸“一键通达”“一线直航”。
中新网记者看到，《实施方案》包含12项服务船民生产生活、推动内河水运高质量发展的改革措施。其中包括推动长三角船舶过闸“一键通达”。改革前，江苏省交通船闸有“便捷过闸”、苏北运河“船讯通”APP，船舶在江苏省内过闸时，需使用不同APP。改革后，安装使用一个APP便可通过江苏交通船闸。新版“船讯通”APP可提供水位、待闸明细、档位图、放行计划、闸室运行动态等信息查询；支持船舶过闸“一屏知全貌”，减少船民重复查询时间；支持一键办理延时申请(恢复)、过号恢复、登记删除、船舶退费等业务。
今年7月，京杭运河苏北段推出过闸时刻表。船舶在苏北运河进行航次申报后，系统通过获取船舶实时位置、航速等信息，就可智能预测船舶本航次申报的所有船闸过闸总时长、各船闸的过闸时长，并通过新版“船讯通”APP向船员推送，以缓解船民的待闸焦虑。
《实施方案》还明确了诸多便利举措，例如：内河普通货物运输船舶全营运周期等事项统一受理，内河船舶船员全职业周期事项申请材料免于提交，内河普通货物运输经营全周期事项容缺受理，内河船舶文书签注集成办理，推广启用内河船舶、船员电子文书，江苏省内普通货物运输船舶营运证换发免申即享，高频政务服务事项就近办理，协调缓解修船难压力，提升水路运输信用助力等。
江苏省交通运输厅副厅长侯建宇介绍，位于长江下游的江苏水网密布，是中国内河航运最发达地区之一。江苏有2.2万艘内河普通货物运输船舶、600余家内河普通货物运输经营者、10余万名船民，常年有安徽、山东、湖北、重庆、浙江、江西等地的2万余艘船舶在江苏省内河水域航行作业。(完)
【编辑:李岩】
近期，冷空气的南下在江西省也带来了大范围的小雨。此外，江西省气象部门也抓住条件开展人工增雨作业。据披露，10月4-5日，全省共有南昌市、景德镇市、鹰潭市、萍乡市等11个设区市的50个县（市、区）开展人工增雨作业97次，发射火箭弹140枚，燃烧烟条54根。在自然降水和人工增雨作业的共同影响下，作业影响区普降小到中雨。。
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更加重大的发现是女神庙的出土。在距二号地点西北约一公里，牛河梁主山梁的中心部位，一个由主室、左右侧室、北室、南三室联为一体的多室布局遗址，在被清理掉50厘米厚的表土层之后显露了出来。由于遗址表面即散落着壁画和精致的彩陶大器碎片，加上在西侧室、主室、北室、南单室都发现了猛禽猛兽和人形的泥塑残件，可以确认这是一处供奉偶像的“神居之所”。它的南北长25米，东西最宽处9米，最窄处仅2米，比已知的史前时期房屋复杂得多。从炭化的木柱、被烧流的陶器分析，这座建筑上部曾被一场大火烧毁，仅保存了地下部分。 中国汽车技术研究中心标准化研究所所长王兆：在国际上，我们作为工作组召集人，中国将坚持开放合作态度，发挥牵头组织职责，积极分享中国成果，主动提出中国方案，为国际标准作出中国贡献。~
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在许继军看来，干旱对生态的影响也很大，“水域面积的减少，首先带来鱼类资源的减少，江豚的活动范围也减少，在退水后的泥滩上底栖动物、水生植物都可能被晒死。”~
《梦中的夜宴生活完整版资源》 事实上，围绕牛河梁遗址的争论本质上依然系于“文明标准”的问题。长久以来，全球考古界都以冶金术、文字、城市三个要素作为判断文明的标尺。尽管越来越多的新发现，让当代考古学家开始反思旧学说，中国学者也尝试提炼出更具普适性的标准，但对固有体系的打破并非一朝一夕之事，更需要足够丰富且有力的考古成果作为加持。在这一点上，牛河梁遗址的文明起源地位若要真正实现举世公认、无可动摇，还得依靠其自身的进一步调查、发掘和研究。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-06 13:59:26
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